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    • 重汽曼消防车-高端消防典范

    • 作者:F2004474
    • 发布时间:2019/1/22 14:26:12
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    消防车作为应急特种车对底盘和发动机要求尤为苛刻,今天我们了解一下重汽系列中的高端底盘,与德国曼公司合作的MC系列车型,众所周知:柴油车起源于德国,而第一台柴油发动机就诞生于德国MAN(曼),作为柴油机的发明者,曼技术一直走在世界的最前列。

       09年重汽集团与MAN合作引进相关生产技术,16年推出MC系列车型,得于传承德国曼技术,通过高强度的承载件、高刚度的运动系统、独立分流式冷却/润滑系统、模块化集 成化结构设计、高密封可靠性设计、蠕墨铸铁涨断工艺等

       该系列气缸体材料采用高强度蠕墨铸铁材料与常规气缸体灰铸铁相比,抗拉强度提高75%,弹性模量会提高40%,疲劳强度提高100%,气缸主轴承盖和连杆涨断式结构使粗糙的涨断面严丝合缝而产生高横向的支撑作用,降低轴瓦磨损,延长发动机寿命。

        材料供应方面:所有关键零部件和总成采用与德国曼公司一致的配套体系,同步曼制造工艺,全套进口德国最新机加工装备,确保零件加工超高精度一致性,智能柔性装配调试生产线,生产过程全寿命数据管理,恒温恒湿正压无尘加工装配车间保证MES制造执行系统品质的统一性。

        MC系列车型1口气跑10万公里才换第一次机油,中间无需更换发动机油,150万公里B10寿命,发动机一根皮带驱动所有机构,184g/kwh最低燃油消耗率。